La opción de un paquete especial, lanzada como un modelo aparte (el Z28), surgió para convertirse en una leyenda.
Concebida y preparada para las carreras Trans-Am, el Z28 usaba un bloque 283 con un eje de cig
üeñal 327, para desarrollar un desplazamiento de 4.950 cm3 (302 pulgadas3).
Entre sus virtudes se incluían grandes cabezales, múltiple de admisión de aluminio con guía
s calibradas y un carburador Holley de
En papeles el paquete se clasificaba como
de 290 caballos, pero en realidad se acercaba a 390 caballos. Sólo 602 modelos Z28 fueron
vendidos el primer año.
No hay comentarios:
Publicar un comentario